克拉克KRACHT閥WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1的詳細資料：

克拉克KRACHT閥WL4BNZ10XP9EK3K1110-S1

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KRACHT閥WL系列先導閥以電動液壓方式操作主控制閥。為了操作先導閥，可以安裝壓力密封的直流和交流磁鐵來切換油。主控制閥的控制活塞由法蘭先導閥直接在驅動壓力下操作，并切換到分度位置a或b。聚束器空間或彈簧室由兩個法蘭蓋形成，也可以安裝行程限制器。控制油的進出口可以單獨切換到內部或外部。

主控制閥可采用以下控制活塞反饋模型：

先導閥：

1.彈簧中心位置

2.以彈簧為中心的最終位置

3.無彈簧反饋

4.鎖定最終位置

主控制閥：

-彈簧中心位置

-無彈簧復位

-無彈簧復位

-無彈簧復位

KRACHT限壓閥是一種壓力安全自動閥，主要用于2P以上空調器冷暖系統中。限壓閥結構它的一端接壓縮機排氣端，另一端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是：當冷疑壓力上升時，彈性膜片克服彈簧壓力向上運動，將閥球打開，高壓制冷劑由旁通管路進人壓縮機低壓端。當冷凝壓力下降時，彈性膜片向下運動，將球閥關閉。其目的將制冷系統冷疑器壓力控制在規定的壓力。制冷系統混入水份后，會使限壓閥彈簧銹蝕，造成彈簧不能自動調節壓力。例如，一臺分體式空調器早、晚制冷良好，中午制冷效果差。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗，制冷量差沒有改變。手摸限壓閥體沒有溫度變化。初步認定壓閥在中午天氣悶熱壓力較高時，不能自動調節壓力。把限壓閥更換后；通電試機驗證，中午制冷效果差故障排除，

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