德國KP2/40系列齒輪泵克拉克KRACHT銷售的詳細資料：

德國KP2/40系列齒輪泵克拉克KRACHT銷售

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這是KP2/40系列齒輪泵的詳細介紹頁面。

高壓 KP 齒輪泵優選用于油壓系統。 主要部件包括外殼和法蘭蓋。 它們可以承受高動態負載，這意味著它們對壓力峰值和連續振動不敏感。 由于其設計和使用的材料，這些泵非常適合在惡劣的操作條件下選用。

特征

排量: 1.4 … 300 cm3/rev；溫度范圍: -20 … 150 °C；最大壓力: … 300 bar

應用

> 移動和固定設備> 建筑和農業機械、市政和專用車輛

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完、全取決于泵出口處阻力的大小。

根據其配置-設計原理，KRACHT外部齒輪式泵系列KP1將分為所謂的壓蓋式軸承泵。傳動裝置和壓蓋軸承的所有基本功能部件都位于高強度擠壓合金制造的鋁外殼（可要求鑄鐵）中，分別通過端蓋或法蘭安裝蓋關閉。表面硬化狀態下的表面硬化鋼的傳動裝置由傳動軸小齒輪和傳動軸小齒輪組成。通過對齒側翼的研磨和研磨來保證最高的制造質量。日記帳的表面是超加工的。

根據大齒數（z = 13）和特殊形狀的齒，顯著減少了體積流和入射的壓力脈動的類型相關偏差。位于齒輪裝置兩側的壓蓋軸承承載著重型多組分平面軸承襯套，并另外包含那些用于壓力場密封以補償軸向間隙的密封元件。如果需要，泵可以配備DBD型泄壓閥-直接連接到泵上，或使用組裝在泵上的特殊閥裝置，而不是端蓋。歧管泵的組合也是可用的。

從外部作用于驅動軸端的載荷會損害雙軸軸承的功能。徑向載荷的吸收取決于載荷的范圍和方向。不允許使用軸向負載器。為了吸收外部負載，只能使用配備有舷外軸承的泵類型。

關于旋轉的方向，基本適用如下，只要視圖是指向驅動軸端：驅動軸端順時針旋轉：從左向右的流動方向。驅動軸端逆時針旋轉：從右向左流動。

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主要產品

液壓緩沖器，油壓緩沖器，吸震器，安全吸震器，阻尼器，穩速器，進給控制器，液壓穩速器，液壓阻尼器，氣彈簧，工業氣彈簧

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