齒輪泵JIHOSTROJ捷克銷(xiāo)售P23-2.1L的詳細(xì)資料：

齒輪泵JIHOSTROJ捷克銷(xiāo)售P23-2.1L

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司供應(yīng)各類(lèi)產(chǎn)品,公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專(zhuān)業(yè)的稍和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致稱(chēng)贊。我司只做正品，歡迎廣大新老客戶(hù)前來(lái)詢(xún)價(jià)采購(gòu)，我將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

齒輪泵JIHOSTROJ捷克銷(xiāo)售P23-2.1L

齒輪泵用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力頭。泵P23用于功率較小（約為10 kW)的液壓系統(tǒng)。它們是單向和反向設(shè)計(jì)的內(nèi)部或外部排水。它們也在多種設(shè)計(jì)中制造，工作液體的獨(dú)立進(jìn)口進(jìn)入單獨(dú)的部分，或有一個(gè)共同的進(jìn)口。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，各個(gè)部分并不相互密封。因此，不同的液體不能用于單獨(dú)的部分，必須使用公共罐。密封部分可根據(jù)客戶(hù)的特殊要求生產(chǎn)。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)必須不能引起泵軸的軸向和徑向載荷。在驅(qū)動(dòng)軸負(fù)載下，泵必須配備前端軸承。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)必須滿(mǎn)足規(guī)定的位置公差，見(jiàn)圖No. 1。建議使用柔性聯(lián)軸器。

齒輪泵可以安裝在最終產(chǎn)品上的任意位置。在將泵安裝在驅(qū)動(dòng)單元上之前，必須對(duì)泵進(jìn)行外部檢查。在搬運(yùn)過(guò)程中，必須避免損壞法蘭支座面、龍頭、傳動(dòng)軸端部、可能損壞入口和出口的密封面。

- 排量從 0.8 到 11.8 ccm/rev（從 0.05 到 0.72 in3/rev）

- 緊湊的三件式設(shè)計(jì)

- 提供雙向和多個(gè)版本

- 鋁制機(jī)身設(shè)計(jì)

驅(qū)動(dòng)軸的端部可以很容易地放入捕捉凸輪，直到泵法蘭面座在對(duì)應(yīng)上。如果泵的軸有花鍵端或爪，在操作過(guò)程中潤(rùn)滑沒(méi)有固定，我們建議在組裝時(shí)使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑它。

在泵的法蘭面固定在對(duì)應(yīng)泵（外殼）的閥座面上之后，通過(guò)擰緊螺釘（螺母）將泵固定到對(duì)應(yīng)泵上。在將泵連接到液壓回路之前，請(qǐng)拆下所有部分的進(jìn)出口孔的安全插頭。檢查連接液壓管路的螺紋是否未損壞。在裝配過(guò)程中，請(qǐng)避免有雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)。

Jihostroj 是捷克*液壓系統(tǒng)和航空航天設(shè)備制造商，其歷史始于 1919 年。在捷克斯洛伐克宣布獨(dú)立后不久，這家工業(yè)公司在 Vele?ín 注冊(cè)成立，今天的控股公司繼續(xù)遵循其傳統(tǒng)。

Jihostroj 的產(chǎn)品用于許多不同的應(yīng)用，從飛機(jī)到各種車(chē)輛，從建筑、農(nóng)業(yè)、搬運(yùn)和公共服務(wù)機(jī)器到風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)。

該公司已經(jīng)重建了整個(gè) 15 公頃的場(chǎng)地。這個(gè)過(guò)程花了幾年時(shí)間。建筑物已經(jīng)修復(fù)并進(jìn)行了隔熱，生產(chǎn)設(shè)施已經(jīng)搬到更少的建筑物，一些舊建筑已經(jīng)被拆除，道路已經(jīng)完工，并安裝了分散供暖系統(tǒng)。這帶來(lái)了顯著的成本節(jié)約。

Jihostroj 作為一家經(jīng)營(yíng)優(yōu)良技術(shù)的穩(wěn)定公司進(jìn)入了成立的第 100 個(gè)年頭。它專(zhuān)注于創(chuàng)新、高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和*產(chǎn)品質(zhì)量。

目前，Jihostroj 航空航天部門(mén)的制造計(jì)劃包括四部分：除了發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制系統(tǒng)外，該公司還生產(chǎn)用于輔助動(dòng)力裝置、螺旋槳調(diào)速器以及機(jī)身液壓和燃料系統(tǒng)的燃料控制系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制系統(tǒng)的最大客戶(hù)是 GE Aviation。Jihostroj 為直升機(jī)制造商提供輔助動(dòng)力裝置的燃料控制系統(tǒng)，例如組裝 Surion 直升機(jī)的韓國(guó)航空航天工業(yè)公司和意大利制造商萊昂納多的 AW189 直升機(jī)。Jihostroj 為其客戶(hù)提供多種選擇的螺旋槳調(diào)速器。美國(guó)的飛行員使用大約 6000 個(gè)限速器。

上海維特銳主要經(jīng)營(yíng)歐美等國(guó)家進(jìn)口工業(yè)備件

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