koganei氣缸CDA20*10-B型維特銳可調(diào)貨

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koganei氣缸CDA20*10-B型維特銳可調(diào)貨
氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上，多者已達(dá)到16缸。

koganei氣缸CDA20*10-B型維特銳可調(diào)貨的詳細(xì)資料：

koganei氣缸（可搭載傳感器式）NDAS系列
●短小尺寸，多樣的安裝方式，使機(jī)械裝置更簡(jiǎn)單。
●小型，輕量的嵌入形足以發(fā)揮節(jié)省空間的效果
●主體部的印盒鑲嵌卡口式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高精度并堅(jiān)固的安裝。
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～16 5～30 M5×0.8
筆形氣缸（可搭載傳感器式）PBDAS系列
●包括了2.5--16以內(nèi)的所有尺寸，全部型號(hào)對(duì)應(yīng)無銅離子標(biāo)準(zhǔn)。
●包括特殊類型產(chǎn)品在內(nèi)，對(duì)應(yīng)15種類型的生產(chǎn)。
●另有內(nèi)桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
2.5～16 5～200等 M3.M5.
接頭等
多形式安裝式氣缸（可搭載傳感器式）BDAS系列
●可搭載方便安裝的小型4mm方形磁性開關(guān)
●還備有防回轉(zhuǎn)產(chǎn)品，可對(duì)應(yīng)多種高精度防回轉(zhuǎn)的需要
●方形的構(gòu)造十分緊湊，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)各種支架的裝載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～16 5～30 M5×0.8
高多形式汽缸（可搭載感應(yīng)器)YMDAS系列
●通過角形本體及6面安裝、可以緊湊地直接安裝
●搭載直線形導(dǎo)軌、起到省空間和提高不回轉(zhuǎn)精度的作用
●不外露的埋入式感應(yīng)開關(guān)。埋藏在本體2面的感應(yīng)器安裝槽中
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～20 5～30 M5×0.8
koganei氣缸C系列（可搭載傳感器式）CDAS型號(hào)
●2008年5月新增了兩款“活塞桿長(zhǎng)度可調(diào)型氣缸”“低摩擦型氣缸”
●為節(jié)省整體設(shè)備的空間，設(shè)計(jì)出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應(yīng)對(duì)一切需要。
●再加上方形桿所實(shí)現(xiàn)的無回轉(zhuǎn)機(jī)能，使設(shè)計(jì)高效率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能。
●另有活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～100 5～300 M3.M5.Rc1/8.
Rc1/4.Rc3/8
苗條型氣缸
●幾乎可以從容應(yīng)對(duì)一切需求，品種豐富
●采用的高品質(zhì)，值得依賴的不銹鋼缸身設(shè)計(jì)，是中小型氣缸的*
●能700mm/s高速工作（直徑50，63對(duì)應(yīng)500mm/s）
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
20～63 15～500 Rc1/8.Rc1/4
雙通氣缸
●采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計(jì)，具有革命性的意義
●配管口集中在一處，節(jié)省無用空間
●利用小形高強(qiáng)度的支架，進(jìn)一步追求高精度的裝配及對(duì)空間的節(jié)
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 15～300 M5.Rc1/8
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)拉桿中型氣缸
●符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的豐富功能和多樣的安裝方式，使之成為拉桿式氣缸的代名詞
●從無回轉(zhuǎn)型到可制動(dòng)式，類型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴(kuò)容
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
32～100 50～1000 Rc1/8.Rc1/4.
Rc3/8.Rc1/2
SD氣缸
●全系列支持零供油系統(tǒng)
●以標(biāo)準(zhǔn)類型為中心，逐漸增加強(qiáng)力型，兩端式等多種，種類幾乎堪比中型氣缸的數(shù)目
●另支持活塞桿前端的特別簡(jiǎn)易處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
125～200 0～1000 Rc1/2.Rc3/4

*日本koganei氣缸產(chǎn)品種類：平行式直線導(dǎo)軌式樣直線導(dǎo)向并列型
40%輕量化。與傳統(tǒng)的NHB系列直線導(dǎo)軌式樣相比，質(zhì)量減輕了越40%
45%小形化。寬度、長(zhǎng)度、高度均縮短
強(qiáng)韌。采用高剛性直線導(dǎo)軌，使重復(fù)精度達(dá)±0.01mm以下。對(duì)中精度達(dá)到±0.07mm以下
直線導(dǎo)向并列型
在手指滑塊部采用直線導(dǎo)軌，可延長(zhǎng)使用壽命，提高精度，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)抓取手指抓取及懸空抓取。
重復(fù)抓取精度±0.01mm。對(duì)中精度±0.07mm
標(biāo)準(zhǔn)配置磁性開關(guān)用磁石
長(zhǎng)行程直線導(dǎo)向并列型
開閉行程約為傳統(tǒng)產(chǎn)品的2倍
重復(fù)抓取精度±0.01mm
帶爪直線導(dǎo)向并列型
手指的制作簡(jiǎn)單
重復(fù)抓取精度±0.01mm
帶橡膠罩的直線導(dǎo)向并列型
標(biāo)準(zhǔn)配置防塵罩
在手指滑塊部采用直線導(dǎo)軌，可延長(zhǎng)使用壽命，提高精度，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)抓取手指抓取及懸空抓取
重復(fù)抓取精度±0.01mm
標(biāo)準(zhǔn)配置磁性開關(guān)用磁石
清潔系統(tǒng)直線導(dǎo)向并列型
清潔度對(duì)應(yīng)等級(jí)4
重復(fù)抓取精度±0.01mm
*日本小金井KOGANEI氣缸NHBDSL系列特點(diǎn)：zui適合抓取放開
通過氣缸的組合，實(shí)現(xiàn)較容易的機(jī)器臂組合。
180度開形式，加長(zhǎng)行程形式，還有交滾動(dòng)軸承，直線導(dǎo)軌等形式。