Atos阿托斯軸向柱塞泵的詳細資料：

Atos阿托斯軸向柱塞泵
PVPC為變量軸向柱塞泵，具有壓力等級高，噪聲低和工作壽命長等特點。
壓力達280～350bar
4種基本排量形式，排量至90毫升/轉
液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式
旋轉缸體和泵油柱塞通過液壓實現平衡
9個柱塞= 減小輸出脈動和噪聲
可提供通過ATEX認證的防爆型柱塞泵

Atos阿托斯軸向柱塞泵
PVPC-C-3,PVPC-C-4,PVPC-C-5,PVPC-CZ-3,
PVPC-CZ-4,PVPC-CZ-5,PVPC-CH-3,PVPC-CH-4,
PVPC-CH-5,PVPC-R-3,PVPC-R-4,PVPC-R-5,
PVPC-L-3,PVPC-L-4,PVPC-L-5,PVPC-LW-3,
PVPC-LW-4,PVPC-LW-5,PVPC-LQZ-3,PVPC-LQZ-4,
PVPC-LQZ-5,PVPC-LZQZ-3,PVPC-LZQZ-4,
PVPC-LZQZ-5,PVPC-SL-3,PVPC-SL-4,PVPC-SL-5,
PVPC-SLE-3,PVPC-SLE-4,PVPC-SLE-5,PVPC-SLR-3,
PVPC-SLR-4,PVPC-SLR-5,PVPC-SLER-3,PVPC-SLER-4,
PVPC-SLER-5,PVPCX2E-C-3,PVPCX2E-C-4,PVPCX2E-C-5,
PVPCX2E-CZ-3,PVPCX2E-CZ-4,PVPCX2E-CZ-5,PVPCX2E-CH-3,
PVPCX2E-CH-4,PVPCX2E-CH-5,PVPCX2E-R-3,PVPCX2E-R-4,
PVPCX2E-R-5,PVPCX2E-L-3,PVPCX2E-L-4,PVPCX2E-L-5,
PVPCX2E-LW-3,PVPCX2E-LW-4,PVPCX2E-LW-5,
PVPCX2E-LQZ-3,PVPCX2E-LQZ-4,PVPCX2E-LQZ-5,
PVPCX2E-LZQZ-3,PVPCX2E-LZQZ-4,PVPCX2E-LZQZ-5,
PVPCX2E-SL-3,PVPCX2E-SL-4,PVPCX2E-SL-5,PVPCX2E-SLE-3,
PVPCX2E-SLE-4,PVPCX2E-SLE-5,PVPCX2E-SLR-3,PVPCX2E-SLR-4,
PVPCX2E-SLR-5,PVPCX2E-SLER-3,PVPCX2E-SLER-4,PVPCX2E-SLER-5,
PFRXA-315,PFRXA-518,PFRXA-522,PFRXA-525,
PFRXA-530,PFRXA-534,PFRXF-202,PFRXF-203,
PFRXF-308,PFRXF-311,PFRXF-315,PFRXF-518,
PFRXF-522,PFRXF-525,PFRXF-530,PFRXF-534,
PFRXP-202,PFRXP-203,PFRXP-308,PFRXP-311,
PFRXP-315,PFRXP-518,PFRXP-522,PFRXP-525,
PFRXP-530,PFRXP-534,PFRXB-202,PFRXB-203,
PFRXB-308,PFRXB-311,PFRXB-315,PFRXB-518,
PFRXB-522,PFRXB-525,PFRXB-530,PFRXB-534,
PFRXC-202,PFRXC-203,PFRXC-308,PFRXC-311,
PFRXC-315,PFRXC-518,PFRXC-522,PFRXC-525,
意大利ATOS阿托斯柱塞泵工作原理 阿托斯柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。 軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。 阿托斯ATOS柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套（barrel）構成柱塞偶件（plungerandbarrelassembly）（圖5-11）、出油閥（deliveryvalve）和出油閥（deliveryvalveseat）構成出油閥偶件（deliveryvalveassembly 柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm ATOS徑向柱塞泵ATOS柱塞泵價格阿托斯柱塞泵阿托斯柱塞泵特點阿托斯柱塞泵工作原理ATOS柱塞泵現貨意大利ATOS上海ATOS柱塞泵 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。 柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。