VSA3135-03-X59日本SMC二位五通電磁閥的詳細(xì)資料：

VSA3135-03-X59日本SMC二位五通電磁閥
SMC二位五通電磁閥的缺點(diǎn)是在于閥門有zui小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求zui小工作壓差20KPa，如果安裝在zui不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程，所以應(yīng)采取近端安裝，遠(yuǎn)端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥?？刂崎y可在沒有外接電源的情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的，因此，也可稱定流量閥。 定流量閥作用對(duì)象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量，而不是針對(duì)阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺(tái)制冷機(jī)、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的高效率運(yùn)行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來看，為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量.
SMC二位五通電磁閥的內(nèi)泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關(guān)閉，影響其鎖緊精度。但選用H型中位機(jī)能應(yīng)非常慎重，因?yàn)楫?dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí)，若碰到排油管道細(xì)長或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如裝有低壓濾油器或管接頭多等），可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無法關(guān)閉而使液壓缸發(fā)生誤動(dòng)作。Y型中位機(jī)能就不會(huì)形成這種結(jié)果。液控單向閥只適用于反向油流是一個(gè)封閉容腔的情況，如液壓缸的一個(gè)腔或蓄能器等。這個(gè)封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點(diǎn)流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源相通。這是因?yàn)樾逗砷y芯打開時(shí)通流面積很小油速很高，壓力損失很大，再加上這時(shí)液壓源不斷供油，將會(huì)導(dǎo)致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥主閥芯打開。
SMC二位五通電磁閥是以補(bǔ)償方式時(shí)行變阻力的動(dòng)作，它有倆個(gè)閥瓣，一個(gè)是調(diào)節(jié)閥瓣，用于補(bǔ)償節(jié)流孔前后的差壓，因此可成為“補(bǔ)償式變阻力調(diào)節(jié)閥"其原理是：利用節(jié)流孔前后的差壓，作為補(bǔ)償動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力，補(bǔ)償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定，從而保持流量的恒定，調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此，它既可以調(diào)節(jié)流量。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時(shí)保持流量恒定，在系統(tǒng)中它既可恒定各個(gè)支路的流量，實(shí)現(xiàn)流量的均衡輸配，也可以隨時(shí)改變和調(diào)節(jié)各支路的流量，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。如果每年在初寒到嚴(yán)寒和嚴(yán)寒到末寒是進(jìn)行倆次流量調(diào)節(jié)，即可實(shí)現(xiàn)“分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)"的節(jié)能運(yùn)行方式。恒流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)簡單方便，但對(duì)于較大的系統(tǒng)來說，每年進(jìn)行倆次調(diào)節(jié)仍然是個(gè)負(fù)擔(dān)，而且恒流量調(diào)節(jié)閥的價(jià)格高，雖然當(dāng)年可以收回，但對(duì)用戶仍有較大的心理壓力。
VSA3135-03-X59日本SMC二位五通電磁閥
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1L63-Y-1
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1L80-Y-1
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1100-PS
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1110-PS
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA150-PS
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA163-PS
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA180-PS
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUJP3090DXA47
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUWU10-270S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUWU30-90D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUWU30-90S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW10-100D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW10-180S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW10-180SE
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW10-90S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW15-180S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW15-90D
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SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW20-180S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW20-270S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW20-90D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW20-90S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW30-180S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW30-270S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW30-90D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUW30-90S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBUYP15180SE39
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2J40-270S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2WU20-90S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2WU30-90S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2W10-100D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2W10-270S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2W20-100D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2W20-90D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2W30-90D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRBU2W30-90SE
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BJP3090SA47
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BS15-270S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BS50-180S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BS50-270S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BS50-90D
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BTP2090SA47
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BWP1090SA18
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BWP1590SA20
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BWP2090DE18
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BWU10-180S
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRB1BWU10-270S