- 德國KRACHT克拉克
- 德國VSE威仕
- 美國MTS
- 德國KOBOLD科寶
- 意大利ATOS阿托斯
- 德國HYDAC賀德克
- 德國REXROTH力士樂
-
德國好貨
- 德國 BADGER
- TR/帝爾
- WEBER
- RECHNER
- DECKMA
- DANFOSS
- LEUZE
- KUBLER
- CAMILLE BAUER
- ROTORK
- OPTRIS
- BIRD
- B+B
- BIERI
- IPR
- Rehau
- FAULHABER Gruenewald
- Filtration Group
- elobau
- DUNKERMOTOREN
- Temposonics
- LAIPPLE/KEB
- SCHMERSAL
- EGE
- CEME
- PINTSCH
- Schönbuch
- wenglor
- Niezgodka
- Nedo
- Pfannenberg
- DEUBLIN
- DUNGS
- KIMO
- LINCOLN
- Beinlich
- Ortlinghaus
- NEUGART
- DIETZ
- AURORA
- MOTOMETER
- KARL
- BIOTECH
- Framo Morat
- ADAMCZEWSKI
- STAUBLI
- AVENTICS
- 德國IFM易福門
- 美國MAC
- 美國ASCO阿斯卡
- 德國E+H
- 德國JUMO久茂
- 德國Pilz皮爾茲
- 德國turck圖爾克
- 德國P+F倍加福
- 德國瑞克梅爾RICKMEIER
- 德國GSR
- 德國herion海隆
- 其他德國品牌
- 德國EMG
- 德國HEIDENHAIN海德漢
- 英國NORGREN諾冠
- 美國MOOG穆格
- 美國numatics紐曼蒂克
-
其他歐美品牌
- 意大利CAMOZZI AVIORACE
- ROTARY POWER
- VESTA
- Wilkerson過濾器
- 意大利AIGNEP
- MITSUBISHI
- MPFILTRI
- Lubricus
- GESTRA
- 菲尼克斯
- SUN
- FEIN
- UE
- SPORLAN
- ELCIS
- Electronicon
- K-TEK
- TWK編碼器
- POMTAVA
- 法國GEORGIN
- 意大利ICAR
- 意大利Finder
- 美國BENTLY
- 瑞典SUNFAB
- 意大利FIP
- 美國SUN
- 德國陌生品牌
- 德國LENORD+BAUER
- 瑞士LEM
- 德國LEITZ探針
- 德國LEINE@LINDE（萊納林德）
- 德國LECHLER
- 瑞典NORATEL
- 瑞士科瑞contrinex接近開關
- 美國巴士德barksdale
- 意大利ELTRA意爾創
- 意大利OMAL歐瑪爾
- 德國施克SICK
- 美國SPORLAN斯波蘭
- 瑞士BUCHER布赫
- 德國PROMINET普羅名特
- 德國AFRISO菲索
- 瑞士Carlo Gavazzi佳樂
- 美國ALCO艾可
- 日本豐興TOYOOKI/日本神視SUNX
- 美國Raytek雷泰
- 美國TSI分析儀
- 日本小金井koganei
- 中國臺灣品牌
- 德國MEISTER麥斯特
- BALLUFF德國巴魯夫
- HAWE德國哈威
- 英國WEBTEC威泰科
- 德國WOERNER威納
- 德國FESTO費斯托
- 其他日本品牌
- 美國PARKER派克
- 日本SMC
- 美國VICKERS威格士
- 意大利GEFRAN杰夫倫
- 日本ASAHI
- 德國BURKERT寶德
- 日本YUKEN油研
- 美國ACE緩沖器
- 意大利DUPLOMATIC迪普馬
- 美國DENISON
- 意大利CABUR卡博
- 日本CKD喜開理
- 德國WURTH伍爾特
- 美國RLS
- 德國EPRO愛普
- 德國摩莎MOXA
- 日本OPTEX奧普士
- 美國Bently/本特利
- GOETZE
- JIHOSTROJ
電話：021-32586636
手機: 13795314342
聯系人: 徐智勇
傳真：86-021-52500777
E-mail: 2852709268@qq.com
導讀： 智能制造，源于人工智能的研究，指“由智能機器和人類共同組成的人機一體化智能系統”。它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等，不僅人力、物力得到有效的節省，機器的加工效率、精度、產品效果也會得到較大的提升。
雷軍說：“站在風口上，豬都會飛”。創業者們深以為然，拼了命追逐風口。譬如前段時間爆火的“共享經濟”。一群創業者蜂擁而上，一時間“共享單車”、“共享汽車”、“共享機床”、“共享充電器”等各種共享企業冒了出來，結果一輪洗牌后，存活的。
所以，盡管風口上的豬可以飛，但是等風頭過了，豬們就全摔死了。一、就目前而言，什么是風口——“智能制造”。智能制造，源于人工智能的研究，指“由智能機器和人類共同組成的人機一體化智能系統”。它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構思和決策等，不僅人力、物力得到有效的節省，機器的加工效率、精度、產品效果也會得到較大的提升。過去一年里，這個概念被炒的異常火熱，政府扶持、政策支持、社會幫持，但凡沾上“智能制造”，企業的股價都要漲上幾番。于是出于逐利沖動，大量的創業者、傳統制造業企業紛紛轉型“智能制造”，比如我國沿海地區，一夜之間就涌現一大批工業機器人、自動化企業。據中泰證券統計，2016年中國工業機器人產量7.2萬臺，結果一年之后，這個數字近乎漲了一倍，2017年工業機器人產量達13.6萬臺，同比大增81%，“智能制造”的火熱程度可見一斑。但是在這表面的火熱爆棚之下，問題卻不斷浮現出來。
首先，控制器、伺服電機、減速機被視為機器人的三大核心零部件，占到機器人成本的70%。但是這三大零件我國目前并沒有掌握核心技術，依然依賴進口，六軸以上多關節的機器人供給能力相對較低，核心技術的缺失致使產業的產品低端化。并且除了技術的不足，由于大量企業盲目追逐風口進入機器人領域，導致工業機器人企業數量過多、低端產品產能過剩等問題的出現。數據顯示，全國已建成和在建的機器人產業園區超過了40個，短短幾年時間，機器人企業的數量就超過了800個。這么多企業，一塊蛋糕顯然是不夠分的。工信部副部長辛國斌就曾談到：“在機器人這個領域，我們確實覺得有產業低端化和低端產品產能過剩的風險。”所以，企業盲目追逐風口不僅會傷害了企業自身的發展，而且會擾亂了行業的整體發展。二、其實對于企業來說，風口如同捷徑，但捷徑也可能蘊藏著危險，盲目沖鋒就有可能誤入歧途。特別是智能制造作為一種制造自動化的新概念，其發展將“日益成為未來制造業發展的重大趨勢和核心內容”。謹慎對待才是企業應有的態度。結合目前智能制造企業的發展現狀和發展態勢，筆者總結了一些個人意見。*、合理規劃，長遠發展。缺乏合理的規劃一方面會使短期內不見效益的企業喪失信心，長期發展也跟著陷入僵局，在選擇如何前進時左右為難；另一方面也浪費了大量的社會資源，比如國家的政策優惠、專項資金等。所以企業的智能制造之路需要長期的“智造”規劃，做好企業布局，明確企業的發展步伐。第二、培養專門人才。我國的大學，包括普通高等學校和職業院校，目前還沒有設立智能制造專業以及相關課程，這也意味著智能制造的專業人才處于稀缺狀態。從事智能制造的人才大多來自機械設計、材料成型、工業工導層們心心念念的KPI也只會有量的變化，卻永遠不會有質的改變。當設計人員、工藝人員、生產人員每天都以疲于應付產品開發項目成為常態，那標準化、平臺化建設、精益車間理念、模組化、流程化、規則化則會成為一句空談。所以企業的“地基”非常重要，夯實基礎，從技術和基礎設備上著手，提高自身的技術實力，打好技術基礎才是關鍵。面對眼下智能制造的發展態勢，企業更需要的是保持理性，實現真正的智能制造不僅僅是一天兩天的事，“九層之臺，起于累土；千里之行，始于足下”。
上海維特銳維特銳進口配件供應商中的*，如你有需可!
