- 德國KRACHT克拉克
- 德國VSE威仕
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- 德國KOBOLD科寶
- 意大利ATOS阿托斯
- 德國HYDAC賀德克
- 德國REXROTH力士樂
-
德國好貨
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- 德國LEINE@LINDE（萊納林德）
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- 美國巴士德barksdale
- 意大利ELTRA意爾創
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下面介紹一下KRACHT流量計常見七大故障及處理方法。
1 流量計負誤差大
原因：1、旁路閥門滲漏;
2、齒輪計量室內壁或軸承遭磨損壞或腐蝕;
3、流量低于下限;
4、磁聯軸器滑動或齒輪系統周期性障礙;
5、實際液黏度小于檢測液黏度。
處理方法：1、檢查旁路閥門;
2、更換軸承，檢查齒輪，調整間隙;
3、增大流量;
4、修配或更換磁聯軸器或齒輪系統;
5、選擇與實際液體黏度相近的檢查液檢查流量計或作黏度修正。
二、齒輪不轉動
原因：1、管道中有雜物;
2、過濾器損壞，雜物進表內，導致齒輪被卡住;
3、由于流量過大，軸承磨損，產生齒輪碰撞內膛，引起齒輪卡住。
處理方法：1、清洗流量計及管道;
2、修理過濾器;
3、更換軸承，保證間隙能靈活運轉。
三、齒輪轉動，指針不動或時走時停
原因：1、轉動緊固件滑動、損壞或不靈活;
2、磁聯軸器滑動;
3、字輪部件被卡住。
處理方法：1、重新緊定緊固件，清除不靈活處;
2、KRACHT流量計檢查磁聯軸器是否靈活和磁力強弱;
3、排除字輪部件的故障。
四、流量計正誤差大
原因：1、流量有大的脈動或含有氣體;
2、實際液黏度大于檢驗液體黏度;
3、關小進口閥時，介質未充滿計量室計量而出。
處理方法：1、減少流量脈動或增加氣體分離器;
2、選擇與實際液體黏度相近的檢驗液檢驗流量計或作黏度修正;
3、用流量計出口閥調控介質流量。
五、二次表指示值多于一次表指示值
該在故障多由發訊葉片振動引起，可通過適當調整阻尼片對葉片的壓力來解決。
六、二次表指示值小于一次表指示值
原因：1、發訊葉片處的緊固螺絲松動;
2、發訊器掉步。
處理方法：1、緊固鎖定螺絲;
2、調整發訊葉片與發訊器間的間隙。
七、二次表不指示
原因：1、線路開路或短路;
2、發訊器損壞。
處理方法：1、仔細檢查線路;
2、更換發訊器。
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